I BAGAGLI IN AEREO

 A causa del posto limitato e del risparmio di carburante, le compagnie aeree applicano delle franchigie rigorose sui bagagli (numero di colli peso massimo autorizzati per ogni passeggero) e fanno pagare un supplemento in caso di eccedenza dei bagagli.

Le franchigie dei bagagli

Ogni compagnia (di linea, low cost o charter) dispone del proprio regolamento, ma generalmente si concede, all'atto della registrazione, una franchigia di 2 colli aventi un peso medio massimo di 23 kg e un bagaglio a mano che non pesi più di 12 kg. Le dimensioni massime di quest'ultimo sono state definite dall'Unione Europea: 56 x 45 x 25 cm. Per aumentare la franchigia dei bagagli, è necessario viaggiare in classe business o in prima (+ 10 kg per collo). Meno costosi per i viaggiatori frequenti: i programmi fedeltà che autorizzano grauitamente 5, 10 o 20 kg in più in base al numero di miglia che si ha.

Facciamo il punto sugli oggetti autorizzati a bordo

La Commissione Europea, il 6 novembre 2006, ha emanato una regolamentazione relativa alla restrizione del trasporto di liquidi nel bagaglio in cabina. Questa è valida per tutti i voli in partenza dagli aeroporti dell'Unione Europea e di Norvegia, Islanda e Svizzera (qualunque sia la destinazione). Non sono accettati flaconi da oltre 100 ml l'uno. Questi devono essere chiusi in una sacchetto trasparente di 1 l (20 x 20 cm). Eccezioni a questa legge sono: gli alimenti per i neonati, le medicine accompagnate da ricetta medica e i prodotti venduti nei negozi dell'aeroporto dopo il controllo di sicurezza, nel limite delle quantità ammesse per gli acquisti aerei (duty free o meno).

Vedi il testo del regolamento sulla restrizione dei liquidi a bordo.

Per gli uomini d'affari, nessun problema, poiché i computer e i cellulari sono nuovamente autorizzati in cabina, ma dovranno comunque passare sotto i raggi X. Stessa cosa per i libri o altri documenti cartacei ed oggetti come chiavi, monete e altro.

Limitare i rischi del trasporto

Si stimano al 2% i bagagli smarriti dalle compagnie aeree sul totale trasportato. La probabilità che si tratti del vostro durante il prossimo volo non è quindi da escludere. Se inoltre la valigia non possiede alcun cartellino e transita da un aereo all'altro durante uno scalo, ha maggiori possibilità di terminare il suo viaggio in un aeroporto diverso dal vostro.
L'unica soluzione per evitare questo inconveniente è: portate un solo bagaglio a mano. Non sempre è facile e dipende dalle destinazioni e dalla durata del soggiorno. Siate quindi prudenti e portate con voi sull'aereo tutto ciò che non volete perdere con la valigia (documenti d'identità, mezzi di pagamento, gioielli, effetti personali difficili da sostituire nel posto dove andate).
Un'altra soluzione se partite in gruppo: distribuite vestiti e oggetti personali in ogni valigia. Nel caso in cui una di esse si smarrisse, ognuno avrà almeno parte dei suoi effetti per iniziare le vacanze.

Cosa fare in caso di smarrimento o di deterioramento

Se non riuscite a trovare i bagagli o arrivano a brandelli sul nastro trasportatore, la procedura da seguire è la seguente: fate una dichiarazione presso il servizio bagagli della compagnia compilando un modulo fornito dall'aeroporto d'arrivo. Se si lascia l'aeroporto senza di esso, la Convenzione di Montreal (vigente sul trasporto bagagli negli aerei) prevede un tempo massimo di 21 giorni per presentare reclamo.
Una volta compilato il modello, è neccessario inviarlo al servizio clienti della compagnia aerea. Allegare le fotocopie del biglietto aereo, le ricevute delle carte d'imbarco e una lettera in cui sia indicato il valore degli oggetti smarriti per stabilire un indennizzo. La Convenzione limita a 1.200 ? per passegero l'importo massimo di indennizzo. Se i bagagli valgono molto di più, è necesasrio assicurarli contro lo smarrimento o il furto prima di partire.

Vedere il testo della Convenzione di Montreal.


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