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C'è qualcosa che non quadra, verrebbe da dire. La compagnia più chiacchierata di questi anni raziona il carburante al minimo ai suoi piloti e nel frattempo continua ad aprire nuove rotte. Lascia di sorpresa, l'ultimo annuncio di Ryanair, secondo il quale dal 20 dicembre saranno attive sei nuone linee che collegheranno Torino all'Irlanda e al Regno Unito: per la precisione si tratta di Shannon, Glasgow/Pretwick, Edimburgo, Liverpool, East-Midlands/Nottingham e Bournemouth. A ben vedere pero', molte sono anche le linee che Ryanair ha chiuso, e non solo in coincidenza della crisi petrolifera. Già a dicembre 2006, il gruppo irlandese chiudeva sei tratte (soprattutto sull'asse tedesco) per inaugurarne altrettante (da Cagliari, ad esempio). Cambiano le destinazioni e le tratte, a ruota, per seguire il mercato e insistere dove l'offerta è più alta. In anticipo sui tempi, se possibile. Le voci sulle pressioni ai piloti restano da confermare, il problema della "vendetta" sui passeggeri che non avessero acquistato il biglietto sul sito pare esser stata sanata da un provvidenziale intervento Ue che non impedisce alla compagnia di annullare la prenotazione ma la costringe solo ad un rimborso: non pare proprio che la fortuna di Ryanair sia sulla bilancia.
La redazione.
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